Curitiba vai ganhar BikeBox nos cruzamentos

Lá fora, o termo é “bike-box”. Mas aqui, o projeto vem sendo chamado de “bicicaixas”.Os principais cruzamentos de Curitiba vão receber em breve sinalização para garantir a segurança dos ciclistas urbanos.

A bicicaixa é uma sinalização horizontal (pintura no asfalto), logo a frente da faixa de pedestres, que garante um espaço exclusivo para posicionamento das bicicletas à frente dos veículos motorizados quando o semáforo está fechado. Esse tipo de sinalização é comum em cidades mais desenvolvidas com um planejamento integrado em mobilidade urbana.

O objetivo desse tipo de infraestrutura é garantir a fluidez e segurança de todos os atores do trânsito, respeitando a prioridade de cada um deles – do menor, para o maior, dos não motorizados sobre os motorizados, como previsto no Código de Trânsito Brasileiro. Para o ciclista, a bicicaixa oferece segurança, proporcionando visibilidade e vantagem no tempo de aceleração sobre os demais veículos quando o semáforo se abre.

Segundo o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), o projeto das bicicaixas já está desenhado e segue agora para avaliação das outras secretarias municipais envolvidas – Secretaria de Trânsito (Setran) e Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop), responsáveis, respectivamente, pela definição dos pontos e implantação física da sinalização. Embora ainda não haja definição de datas, fontes envolvidas no projeto afirmam que “muito em breve” as ruas da capital devem receber a novidade.

Muito além da pintura

Com “bike-boxes” instalados em praticamente todos os cruzamentos e com uma infraestrutura cicloviária invejável, a cidade de Copenhagen, inovou ao criar um suporte para que os ciclistas possam se equilibrar e tenham mais conforto durante as paradas, enquanto esperam o sinal abrir.

Na capital dinamarquesa, metade dos deslocamentos diários são feitos por meio de bicicletas. Lá, nem o frio e a neve são usados como desculpa para desestimular o uso do transporte sobre duas rodas, que tem integração plena com o sistema de trens, metrôs e ônibus

Os 10 melhores lugares para se andar de bicicleta no Brasil

Meio de transporte ecológico, a bicicleta ajuda a relaxar e fazer esporte de maneira divertida e está ganhando cada vez mais o coração dos brasileiros, seja para se locomover no dia a dia ou nos momentos de lazer.

Rio de Janeiro, RJ

O Rio de Janeiro é uma cidade que convive com o espírito atlético. Afinal, nada de mais saudável do que correr e pedalar pelo calçadão de Ipanema ou Copacabana ou em volta da lagoa Rodrigo de Freitas, com vista para as belezas da Cidade Maravilhosa. O Rio tem mais de 140 km de ciclovias, além de belas áreas naturais para trilhas e mountain-bike como a Floresta da Tijuca.

Universidade cria simulador que mostra benefícios do uso da bicicleta

Um grupo de estudantes, técnicos e docentes da Universidade Federal do Paraná (UFPR) criou um simulador para mostrar os benefícios do uso da bicicleta. Elaborado com a ajuda de profissionais de estatística, o programa, que faz parte do Projeto Ciclovida, consegue fazer um cálculo mensal e anual de quanto cada usuário economizaria se trocasse o carro ou ônibus pela bicicleta para fazer trajetos diários, como trabalho e faculdade, por exemplo.

Entre os outros benefícios do programa também estão a simulação de quantas calorias são perdidas diariamente e quantos quilos de gases poluentes deixarão de ser jogados na atmosfera, por exemplo. Para obter os resultados, basta digitar a distância de casa ao trabalho/faculdade e quantas vezes por semana gostaria de utilizar a bicicleta como transporte.

Cliclolazer é inaugurado em Curitiba

O Ciclolazer vai funcionar todos os domingos, das 8h às 16 horas.

Este foi o primeiro domingo da Ciclofaixa de Lazer e os ciclistas que passaram entre o Passeio Público e a Praça Nossa Senhora de Salete, no Centro Cívico, aprovaram o circuito implantado pela Prefeitura de Curitiba para passear e curtir atividades que estavam sendo realizadas na praça.